HOT ! RMagic　RM ND ローフォルムスプリング_幌車 R Magic GARAGE / RM ND ローフォルムスプリング_幌車

R Magic GARAGE / RM ND ローフォルムスプリング_幌車。R Magic NDロードスター ローフォルムスプリング 幌用。RMagicRM ND ローフォルムスプリング_幌車。ご覧いただきありがとうございます。RMagicRM ND ローフォルムスプリング_幌車。アールマジックローダウンサスです。ミツルパワー326Power ヘルパースプリング　ID63 H60。ロードスターで1年半使用しました。b*a様 TEIN FLEX AVS レクサス GS 車高調 テイン L10系。以下はアールマジックさんの説明文です。⭐︎パジェロミニリフトUPキット⭐︎。デキのいいノーマルショックの性格を活かすため、レートを少し上げてロールを減らす。JB64 純正　サスペンション　ショックアブソーバー。ロールの量とロールスピードを “ いい感じに ” 調整できました。WRX STI VAB CUSCO アッパーアーム。乗り心地に関しては、ノーマルスプリングをさほど変わりません。N-BOX カスタム JF3 JF4 BLITZ(ブリッツ) DAMPER車高調。リアのスプリングを不等ピッチにしたことで、小さい入力はピッチの小さいところが細かく動いてくれるので乗り心地を確保し、ピッチの大きな部分がロールを抑えるという按排です。30 プリウス　テイン　TEIN 車高調　サスペンション。フロントにそれを応用するとステアリングのレスポンスが悪くなるため、ほぼ等ピッチにしてます。ハイエース 200 クスコ スタビリンク 新品。フロントはリアほど乗り心地に大きく影響しないのです。調整可能ショックアブソーバー2本セット。市販ダウンサスの中でも最も低い部類です。SXE10 GXE10 JZS17 JZX110 短縮加工リアアッパーアーム。　落ち幅は30ミリ、リヤ35ミリです。ワゴンR/MH21S 3～5型 MH22S　JIC　車高調。ご検討のほどよろしくお願いします。パーツ Kuoukichiii。