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HOT ! E*い様 AK12マーチニスモR-tuneサスペンションキットNISMO車高調 NISMO ニスモ S-tuneサスペンションキット エルグランド TE52

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E*い様 AK12マーチニスモR-tuneサスペンションキットNISMO車高調 NISMO ニスモ S-tuneサスペンションキット エルグランド TE52の詳細情報

NISMO ニスモ S-tuneサスペンションキット エルグランド TE52。NISMO S-tune サスペンションキット のパーツレビュー。NISMO S-tune サスペンションキット のパーツレビュー | マーチ。以前中古品を購入して装着しないまま保管していました。TEIN FLEX-Z 車高調 ダイハツタント(LA650S)。フロントショック両方手で押して戻りました。※素人の確認です。ハイドロ H/Dソレノイド120A 6個 新品未使用。一方、リアはマーチカップカー同様、ダンパーとスプリングを同軸に配置し、タイヤとスプリングのストローク・ロスを低減しつつ、レーシーなスタイリングを演出します。ハイエース KYB Extage 4WD車用。【仕様】フロントスプリング:78.6N/mm(8kgf/mm)+ヘルパースプリング 9.8N/mm(1.0kgf/mm)ストラット:減衰力4段調整式アッパーマウント:ピロボールタイプキャンバー調整式(純正位置に対しポジティブ約1.0°~ネガティブ約3.0°)リアスプリング:58.8N/mm(6kgf/mm)+ヘルパースプリング 9.8N/mm(1.0kgf/mm)ショックアブソーバー:減衰力4段調整式 車高調整式:調整範囲/約 -20~ -60mm(対純正車高)■ 「R-tuneサスペンションキット」商品概要PARTS NO.DESCRIPTION(品名)価格(円)REMARKS(摘要)5300R-RSK25R-tuneサスペンションキット176,000円 減衰力調整式、車高調整式【適合車種】マーチ(K12) 全車公式ページhttps://www.nismo.co.jp/news_list/news2004/n040003.html。マーチ nismo S-tune サスペンションキット 日産純正部品 パーツ。動作未確認です。リアショック両方手で押して戻りました。⭐使用僅か⭐BLITZ 車高調DAMPER ZZ-RSpecDSC★90VOXY。セレナC27純正サスペンション、 フロントストラット右左セット。。ZSS リアアーパーアーム 40アルファード 40ヴェルファイア。以下公式ページより引用---サーキット走行からストリートまでカバー、減衰力/車高調整式のサスペンション マーチ(K12)用「R-tuneサスペンションキット」は、'03年からスタートしたマーチカップレース用のサスペンションをベースに開発した、ストリートからサーキットまでカバーする車高調整式サスペンションです。フロントにはキャンバー調整が可能なピロボールタイプのアッパーマウントを採用。【さららん】HYPERCO ハイパコ 新品2本 直巻スプリング。新品 30 31 セルシオ ロールセンターアダプター フロント 30ミリ。なお、車高は走行シチュエーションに応じて、約20mmから60mmのローダウンが可能です。                      *一般道での使用の際は最低地上高にご注意ください。JA11 モンローショック
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